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“金秋九月”板材市場(chǎng)暴風(fēng)驟雨 何時(shí)見(jiàn)月明?

瀏覽:12824 作者: 來(lái)源: 時(shí)間:2022-12-18 分類(lèi):
有數(shù)據(jù)顯示,受9月2日美股大跌的影響,板材遠(yuǎn)期走勢(shì)偏弱,現(xiàn)貨市場(chǎng)受連累也成交一般。截止6日,現(xiàn)貨市場(chǎng),太原 1.8mm太鋼熱卷價(jià)格報(bào)在5000元/噸,長(zhǎng)沙1.0mm武鋼冷軋主流價(jià)格報(bào)在5650元/噸。上海0.3mm鍍鋅市場(chǎng)價(jià)格為5970元/噸。整體來(lái)看,板材價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的,但是由于成交清淡,商家的拉漲意愿并不高,部分地區(qū)市場(chǎng)需求還顯示低迷,商家總體心態(tài)還是比較謹(jǐn)慎的。

有數(shù)據(jù)顯示,受9月2日美股大跌的影響,板材遠(yuǎn)期走勢(shì)偏弱,現(xiàn)貨市場(chǎng)受連累也成交一般。截止6日,現(xiàn)貨市場(chǎng),太原 1.8mm太鋼熱卷價(jià)格報(bào)在5000元/噸,長(zhǎng)沙1.0mm武鋼冷軋主流價(jià)格報(bào)在5650元/噸。上海0.3mm鍍鋅市場(chǎng)價(jià)格為5970元/噸。整體來(lái)看,板材價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的,但是由于成交清淡,商家的拉漲意愿并不高,部分地區(qū)市場(chǎng)需求還顯示低迷,商家總體心態(tài)還是比較謹(jǐn)慎的。

在一個(gè)“暴風(fēng)驟雨”的周末,傳統(tǒng)定義上的鋼市淡季過(guò)去了,然而所謂的旺季卻并沒(méi)有如期而至,部分鋼材價(jià)格更是小幅下跌,讓人大跌眼鏡。板材市場(chǎng)方面雖然比較堅(jiān)挺,但人們也逐漸開(kāi)始懷疑,在主流鋼市不景氣的影響下,板材市場(chǎng)究竟還能堅(jiān)持多久?9月過(guò)后,板材市場(chǎng)又是否能守得云開(kāi),見(jiàn)到月明呢?報(bào)告指出在低需求,低庫(kù)存、高成本的影響下,9月板材市場(chǎng)震蕩運(yùn)行的可能性很大,至于后期板材價(jià)格上行的空間,估計(jì)也很難突破。

總的來(lái)說(shuō),在整個(gè)鋼市旺季掉色的影響下,板材市場(chǎng)也很難堅(jiān)挺上行。也許今年板材市場(chǎng)不能像往年那樣出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)之勢(shì),但是穩(wěn)中向好的局勢(shì)還是能堅(jiān)持一陣子的。只是不知道,在資金壓力下,在整個(gè)市場(chǎng)普遍走弱的大環(huán)境下,板材市場(chǎng)還能堅(jiān)持多久!預(yù)計(jì),9月份板材市場(chǎng)或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行,如果市場(chǎng)資金和需求仍然得不到解決,估計(jì)由于氣勢(shì)不足,板材市場(chǎng)在9月份之后就會(huì)融入鋼市走弱的主流趨勢(shì)之中。

前期有很多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),9月份,板材市場(chǎng)在今年傳統(tǒng)旺季的帶動(dòng)下,會(huì)出現(xiàn)一個(gè)漲幅。然而,從目前市場(chǎng)上的情況來(lái)看,雖然時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季了,但是鋼材市場(chǎng)卻依舊沒(méi)有旺盛的跡象。筆者認(rèn)為,在產(chǎn)量持續(xù)高漲、市場(chǎng)需求不斷疲軟以及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)全面放緩的影響下,9月份,板材市場(chǎng)或?qū)⒈讳搩r(jià)主流走勢(shì)拖累,弱穩(wěn)的可能性很大。

下游需求方面,按常理說(shuō),每年9月、10月份都是板材市場(chǎng)的需求旺季,但是今年從沙鋼9月1日******的板材價(jià)格政策可以看出,鋼廠對(duì)下游市場(chǎng)需求的回暖預(yù)期并不看好。之前曾有人預(yù)測(cè),汽車(chē)行業(yè)下半年增速或?qū)⑦_(dá)到5%,然而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,7月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比僅增長(zhǎng)了2.2%,產(chǎn)量當(dāng)月同比下滑 1.4%,累計(jì)同比增長(zhǎng)4%,總體恢復(fù)較慢,并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期5%的數(shù)據(jù)。

其實(shí),不只是汽車(chē)行業(yè)增速緩慢,與板材市場(chǎng)息息相關(guān)的機(jī)械制造、造船、五金等行業(yè)的增長(zhǎng)速度也都顯示平平。機(jī)械制造方面,盡管數(shù)據(jù)顯示目前機(jī)械工業(yè)總體運(yùn)行處于增長(zhǎng)的勢(shì)態(tài),但是自從進(jìn)入7月份之后,機(jī)械行業(yè)各類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量并沒(méi)有回升。另外,受?chē)?guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低沉的影響,國(guó)內(nèi)造船業(yè)萎靡的形勢(shì)也沒(méi)有得到回轉(zhuǎn)。訂單減少,市場(chǎng)對(duì)鋼材的需求也隨之降低,整體來(lái)看,市場(chǎng)的總體回暖速度都趨于緩慢,下游行業(yè)的需求有點(diǎn)跟不上鋼廠的生產(chǎn)速度了。

供需方面,從當(dāng)前情況來(lái)看,板材市場(chǎng)供需矛盾并不算突出,據(jù)統(tǒng)計(jì),8月中旬,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市熱軋板卷庫(kù)存469萬(wàn)噸,周環(huán)比下降0.41%。,8 月底的一周,杭州市場(chǎng)中厚板庫(kù)存在8.64萬(wàn)噸,較前一周減少0.06萬(wàn)噸。雖然下游行業(yè)需求較弱,但是由于對(duì)鋼市旺季的良好預(yù)期依舊存在,板材庫(kù)存整體來(lái)看還是以降低為主流的,所以板材中間商對(duì)后市還是可以保留一定的樂(lè)觀情緒。

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