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減振器存在斷裂隱患 奔馳召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車

瀏覽:9893 作者: 來源: 時(shí)間:2024-08-28 分類:
經(jīng)調(diào)查,國家市場監(jiān)督管理總局通知生產(chǎn)者實(shí)施召回。本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。據(jù)市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站5月27日消息,日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
減振器存在斷裂隱患 賓士召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車
新京報(bào) 2019-05-28

據(jù)市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站5月27日消息,日前,梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

(一)2019年10月25日起,召回2016年2月25日至2019年3月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)E級兩驅(qū)汽車,共計(jì)299780輛;

(二)2019年12月20日起,召回2014年5月23日至2017年6月17日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級兩驅(qū)汽車、2014年12月12日至2016年8月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級兩驅(qū)汽車,共計(jì)271716輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛前減振器受到較大外力沖擊時(shí),可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲,甚至導(dǎo)致車輛下控制臂襯套脫出,極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂,存在安全隱患。梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司將為召回范圍的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前減振器或加強(qiáng)組件,以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時(shí)間以來,國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問題的缺陷線索。收到缺陷線索后,國家市場監(jiān)督管理總局立即組織開展缺陷調(diào)查和評估。經(jīng)調(diào)查,國家市場監(jiān)督管理總局通知生產(chǎn)者實(shí)施召回。梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。